Met één kaart alle vormen van (openbaar)vervoer betalen. Een openbaar vervoerkaart, uitgebreid met taxi, huurauto, fiets- of scooter, tanken, car wash, straatparkeren, parking parkeren en nog veel meer. Dat heeft iedere werknemer liever dan een lease-auto met bijtelling. Dat heeft iedere werkgever liever dan de berg bonnetjes waarmee hij maandelijks geconfronteerd wordt. Bovendien milieubewust met inzage in CO2 verbruik.
Dat was de gedachte waarmee de oprichters een jaar of 2 geleden zijn begonnen. Daarna volgde een intensieve periode van overleggen en afstemmen met alle verschillende aanbieders van vervoer. Halverwege dat proces zaten ze hier aan tafel. Wij bedachten de positionering, naam (een afgeleide, of noem het een hint naar Actieradius, maar dat had je vast zelf al bedacht), logo en huisstijl. Nu alle contracten getekend zijn en daarmee de financiering rond is gaan we Radiuz binnenkort introduceren. Als het goed is moet je daar binnenkort iets van merken.
